Clement Ader

Clement Ader inventor de aquellos fue un reconocido ingeniero aeronáutico nacido en Francia el 4 de febrero de 1841, quien desde muy pequeño se interesó por hacer volar los objetos, fue así que durante su niñez creo una cometa enorme que podía llevar sobre ella a varios hombres y elevarse sin problemas, dejando notar así su afición por la investigación y la creación de objetos.

Ya en su juventud y habiéndose preparado debidamente en el campo que más le atraía diseño un velocímetro que contaba con unas ruedas de caucho y que fue de gran importancia en aquellos años, luego de un tiempo, durante la guerra entre Francia y Prucia, construyó un globo que dejo como regalo a las ciudad de Toulouse al término de la guerra.

Clement Ader fue un gran precursor de la aviación y dejo muestras de ser uno de los más grandes innovadores de la ingeniería mecánica y sobre todo de la maquinaria eléctrica. Dentro de sus inventos que beneficiaron a la época debemos mencionar que mejoró la red de telefonía de su país y creo el sistema de transmisión en estéreo, es decir perfecciono el sistema de transmisión por medio de dos canales separados, uno en cada oído, conocido como  theatrophone.

Ha destacado también en la  automotriz cuando en 1903 creo un motor  de auto V8 para uno de los eventos más importantes en parís, el Rally parís – Madrid, del cual se produjeron muy pocas unidades. Su verdadera vocación e interés siempre estuvo ligado a la aviación y construyó un planeador en forma de pájaro que recubrió con plumas de oca, este invento solo fue una prueba para su verdadero invento  cuyo motor era a vapor que funcionaba con 4 cilindros y 20 caballos, asi lograba mover la hélice. Contaba también con unas alas articuladas de 14 metros que le permitían elevarse hasta unos 50 metros.

Mas adelante y con el respaldo del Ministro de Guerra Francés construyó un avión en forma de un murciélago fabricado solo de madera y lino que tenía unos 15 metros y dos hélices de 4 palas. Se dice que este avión llegó a despegar pero no a elevarse lo necesario, al estrellarse el Ministro de guerra retiro el apoyo y el invento fue considerado no útil.

Ader fue precisamente la persona que designó el nombre de Avión  al aeroplano y hasta la fecha se le llama así en idiomas como francés, portugués y español. Considerado por muchos como el primer impulsor de la mecánica en la aviación en  1909 publicó un libro bastante popular que contaba con diez ediciones llamado La Aviación Militar, que resumía su visión de la guerra aérea y su propuesta de lo que él llamaba un moderno  portaaviones, con ascensores y cubierta de vuelo plano. Precisamente estos conceptos fueron el inicio para lo que son los aviones hoy en día.

Clement Ader, deteriorado por los anos, se retiró a su casa en Ribonnet a pasar sus últimos días junto a su familia, un 5 de marzo de 1925 dejo de existir en aquel mismo lugar que lo vio nacer.